ATPL Modulare

TEORIA

650 ore

PRATICA

76 ore

Airline Transport Pilot Licence (ATPL) è la licenza di Pilota di Linea che ti permette di lavorare nel mondo dell’aviazione e trasportare passeggeri a scopo remunerativo. È quindi il principale requisito per essere impiegati nelle compagnie aeree che effettuano voli di linea nazionali e internazionali, secondo la normativa europea.

Il percorso ATPL modulare permette di diventare pilota di linea partendo da una licenza di pilota privato (PPL). Idealmente, può essere completato in 8-9 mesi ma è possibile decidere le tempistiche in base alle necessità, grazie alla sua struttura modulare.

I moduli da superare per completare il percorso e accedere all’esame di licenza sono 2, partendo dal presupposto che si sia già conseguita la licenza PPL (100 ore teoria e 45 ore di volo), il Night Rating, e le ore di riempimento (100) necessarie ad accedere alla licenza CPL/IR .

Il primo modulo è relativo alla teoria ATPL di 650 ore, che può essere effettuata parzialmente a distanza (solo una piccola parte di 105h in presenza) o totalmente in presenza. La seconda fase è necessaria a conseguire la licenza CPL e gli ulteriori corsi propedeutici al rilascio della licenza ATPL (MEP, IR, inglese).

A questo punto, rimangono solo da conseguire il corso A-UPRT e il corso MCC (Multi-Crew Coordination) che non risultano inclusi nel percorso ma rappresentano un requisito per poter applicare alle selezioni di compagnia. Può essere effettuato in una terza fase, dopo aver concluso la licenza ATPL modulare, ossia CPL/IR con teoria ATPL (frozen). Il corso ATPL modulare è adatto a chi vuole intraprendere la carriera di pilota di linea ma non ha abbastanza tempo a disposizione per seguire un corso intensivo (ATPL Integrato). È l’ideale quindi per chi sta ancora studiando o sta già lavorando e può dedicare alla formazione poche ore a settimana.

Requisiti di base

  • Aver compiuto 18 anni di età per sostenere gli esami (l’accesso al corso è consentito anche ad allievi di età inferiore)
  • Idoneità psico-fisica di prima classe certificata dall’Istituto Medico Legale dell’Aeronautica Militare
  • Essere in possesso della licenza PPL (licenza di pilota privato) con Night Rating + 100 ore di esperienza

Teoria

650 ore di lezione totali

Possibilità di svolgere 550 ore a distanza e 105 ore in presenza oppure 650 ore tutte in presenza.

  • Air law
  • Aircraft general knowledge – airframe/systems/power plant
  • Aircraft general knowledge – instrumentation
  • Mass and balance
  • Performance
  • Flight planning and monitoring
  • Human performance
  • Meteorology
  • General navigation
  • Radio navigation
  • Operational procedures
  • Principles of flight
  • Communications

Pratica

76 ore di volo (non include i corsi A-UPRT e MCC)

  • 21 ore di CPL + MEP
  • 55 ore di IR ME SP

Aeromobili

  • Monomotore DA40
  • Bimotore DA42
  • Simulatore B-737NG TYPE LIKE

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