CORSO TEORICO
Il corso teorico ammonta ad un totale minimo di 300 ore da svolgere in aula.
Le materie sono le solite aerotecnica, motori aeronautici, meteorologia, navigazione aerea, medicina aeronautica, tecniche di pilotaggio ed altre come previsto dalle JAR-FCL.
La durata massima del corso è 13 mesi.
Il materiale didattico (libri di testo, carte di navigazione, ecc.) viene fornito da UrbeAero
CORSO PRATICO
Il corso pratico viene svolto assieme alla teoria. La durata compressiva richiede una media di circa 18 mesi, ed è funzione della Sua disponibilità.
ATTIVITA' DI VOLO IN ADDESTRAMENTO
Nessuna.
COSTI
La spesa è data dalla somma dei costi del corso teorico e quello pratico.
La politica della scuola è privilegiare la
formazione Distance
Learning per la parte teorica, poiché questo comporta una spesa certa e
non è funzione del numero minimo di allievi per iniziare un corso (*).
Per le ore di volo è assolutamente necessario verificare l'attività
svolta fino e, successivamente, la scuola imposterà un programma
mirato. Per avere un'idea i costi dei velivoli sono qui (link ai
costi).
Se Lei fosse interessato ad avere ulteriori informazioni la invitiamo
a compilare il modulo presente al seguente link, si munisca del
dettaglio delle sue ore di volo.
Nota (*) Un minimo di 7 persone per i titolari di PPL/IR e CPL (450
ore di lezione) e 5 persone per i titolari di CPL/IR (300 ore di
lezione)
ESAMI DI LICENZA
Una volta completato il corso teorico e il ciclo di lezioni pratiche, dopo un controllo da parte della Scuola di
Volo, il candidato sosterrà l’esame teorico-pratico da parte di ENAC, in caso di esito positivo otterrà la Licenza di Pilota di Linea.
L’esame è ovviamente composto di una parte teorica (quiz a risposta multipla, tipo patente) e una parte pratica (una navigazione).