Flotta

Urbe Aero Flight Academy opera con una flotta di 20 aerei, tutti nuovissimi con pochi anni di vita; molti in consegna nel 2023. I modelli si dividono in 7 DA20-C1, 9 DA40NG, 2 DA42NG, 1 DA42-VI e sono considerati il top di gamma tra gli aerei da addestramento sia per avionica che per equipaggiamenti:

  • Glass cockpit
  • Avionica digitale Garmin G500/G1000 NXi
  • Touch screen per i DA20
  • Pilota automatico integrato per i DA40 e DA42
  • Sistema di monitoraggio del traffico aereo TCAS
  • StormScope
  • Radar Meteo

Ai Diamond si aggiungerà un velivolo acrobatico CAP 10 C utile per effettuare i corsi A-UPRT e formare i cadetti sul recupero dell’aereo in situazioni anomale.

Volare con una flotta di ultimissima generazione, con strumentazione simile a quella degli aerei di linea più usati dalle compagnie, garantisce agli allievi una formazione efficace e vincente, consentendo loro di superare con semplicità le varie fasi delle selezioni di compagnia.

L’uniformità di brand della flotta, tutta firmata Diamond Aircraft, assicura una maggiore fluidità nel superare le varie fasi di addestramento grazie ad un’avionica pressochè identica.

Velivoli

OE-FEE

OE-FEE

DA42-VI
Immatricolazione:
11 Aprile 2023
DA40 NG

Coming Soon (1)

DA40-NG

OE-DDC

DA40-NG
Immatricolazione:
15 Giugno 2023

OE-DDJ

DA40-NG
Immatricolazione:
13 Giugno 2023

Simulatori

Anche la flotta dei simulatori è stata oggetto di recente rinnovo e può contare su 3 simulatori di volo per accompagnare le diverse fasi di addestramento.

AL42 FNPT II

Simulatore AL42 FNPT II

Questo nuovo simulatore di volo è un’esatta replica del Diamond DA42, costruito attraverso parti di aeromobili originali e dotato dell’ultima suite avionica Garmin G1000 NXi. Completo di sistema visivo di ultima generazione, il pilota automatico GFC 700 e le funzionalità PBN/LPV, si presenta con una grafica immersiva, ottimo control load ed elevate reattività dell’instructor station.

B737 MAX e A320 NEO

Simulatori B737 MAX e A320 NEO

Entrambi i simulatori all’avanguardia come tecnologia, innovazione e coinvolgmento rispetto agli aerei originali soddisfano i requisiti di certificazione EASA FNPTII MCC per corsi immersivi di APS MCC, formazione CRM, Jet Orientation and Transition, formazione MPL fase 2, pre-Type Rating destinati a piloti di linea futuri e attivi su velivoli B737 e A320.

Per ottenere una fedeltà elevata, i componenti sono combinati con parti degli aeromobili originali, come i sedili di pilota e copilota, strumenti, comandi di volo, interruttori e maschere di ossigeno.

Il simulatore A32N viene fornito con i side-stick originali dell’aeromobile per fornire ai piloti feedback sui controlli di volo a livello dei full flight simulators level D. Il B73M è dotato di manette completamente motorizzate e di comandi di volo originali del costruttore, dotati di un sistema di feedback a controllo attivo avanzato creato per adattarsi alle caratteristiche del velivolo reale e in grado di simulare guasti idraulici, inclusa la completa inversione ai comandi manuali.

Grazie alla simulazione altamente realistica dei sistemi aeronautici – FMS, AP e F/D, EGPWS, TCAS e al sistema di visualizzazione visiva Laser 4K con un database di aeroporti di tutto il mondo, i due simulatori risultano estremamente coinvolgenti ed efficienti per gli attuali e futuri piloti di linea.

Alsim AL42 FNPT II Simulator
Simulatore B737 MAX FNPT II
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Service

La presenza di un nostro hangar all’interno dell’aeroporto è tra i punti di forza per quanto riguarda la manutenzione della flotta.

Grazie ad un team di tecnici specializzati ci impegniamo a garantire sicurezza e velocità di intervento per rendere i nostri aeromobili performanti e sempre disponibili per le missioni di volo.

Urbe Aero è approvata come “Continuing Airworthiness Management Organisation” (CAMO) secondo la normativa EASA.

Urbe Aero
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