Nel 2021 come fare per diventare istruttore di volo?

Come diventare istruttore di volo nel 2021

Per chi è interessato a scoprire come diventare istruttore di volo, in questo articolo spieghiamo le regole attuali.

La passione per il cielo è molto più che un semplice hobby. Lo sa bene chi ha dedicato tempo e impegno per imparare a usare la cloche.

Condurre un velivolo in autonomia e sicurezza è frutto di fatica e tanta pratica, ma può rivelarsi uno sforzo molto proficuo. Infatti, le possibilità di carriera nell’ambito aeronautico sono svariate.

Molti piloti scelgono di condividere la propria esperienza e quello che hanno imparato sul campo con i giovani allievi che si avviano alla professione.

L’insegnamento del volo è per molti una missione, è una grande responsabilità quella di guidare i futuri aviatori e dargli gli strumenti migliori per affrontare le eventuali problematiche che dovessero capitare.

Sfruttare le proprie competenze per insegnare ai futuri piloti è un traguardo prestigioso e permette inoltre di avere orari più regolari. Un vantaggio che molti piloti desiderano, per dare maggiore stabilità alla propria quotidianità.

In Italia sono numerose le scuole di volo presenti sul territorio e sono sempre alla ricerca di professionisti del volo che abbiano il desiderio di condividere la propria passione ed esperienza con gli allievi.

Per chi desidera intraprendere la via dell’insegnamento qui spieghiamo come diventare istruttore di volo.

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Come diventare istruttore di volo: requisiti e caratteristiche

I requisiti e le caratteristiche da avere per diventare istruttori di volo

Per poter insegnare in una scuola di volo è necessario conseguire l’abilitazione di Flight Instructor. Questa licenza permette di lavorare in Organizzazioni di Addestramento al Volo (ATO).

Gli istruttori si occupano di formare i futuri piloti e sviluppare percorsi di training. Per l’iscrizione al corso sono richiesti alcuni requisiti specifici.

  • Il primo requisito è anagrafico. È richiesta infatti un’età minima di 18 anni.
  • Inoltre, è necessario essere in possesso di una licenza di volo come pilota di linea (ATPL) e/o una licenza di pilota commerciale (CPL).
  • Anche chi è in possesso solo di una PPL, cioè il brevetto di pilota privato può accedere al corso seguendo queste direttive. Per accedere al corso è necessario aver maturato 200 ore di volo di cui almeno 150 come pilota al comando. Per i piloti PPL il corso prevede 10 ore supplementari d’istruzione al volo strumentale e superare l’esame teorico di CPL.
  • Tra gli altri requisiti necessari da presentare in fase d’iscrizione c’è il certificato medico d’idoneità psicofisica in corso di validità.
  • Infine, bisogna possedere l’abilitazione alla conduzione di velivolo monomotore (SEP) e avere effettuato almeno 5h di attività SEP nei sei mesi antecedenti al corso.

Per l’accesso al corso è inoltre previsto un Pre-entry Flight Test.

Il corso per diventare istruttore di volo si compone di due parti: teoria e pratica.

  • Il corso teorico è di 125 ore in cui si studieranno in aula le normative, la tecnica didattica e lo sviluppo del piano didattico.
  • Il corso pratico riguarda l’addestramento in volo. La parte pratica prevede un minimo di 30 ore stabilite dalle normative e viene svolto sui velivoli in dotazione alla scuola di volo.

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Scegliere la scuola di volo migliore per diventare istruttore di volo

Presa la decisione di dedicarsi all’insegnamento e dopo aver capito come diventare istruttore di volo è ora di dedicarsi ad un passaggio fondamentale: scegliere la scuola di volo a cui affidarsi per la formazione.

Il primo elemento da verificare al momento del vaglio delle varie scuole di volo è che sia certificata dall’ENAC, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile italiana. Questo permette di avere una garanzia sulla qualità e sulla serietà della scuola.

Tra le scuole di volo accreditate dall’Enac anche noi di Urbe Aero proponiamo tra i nostri corsi il FI, per diventare Flight Instructor, nella nostra sede di Roma in cui operiamo da oltre 10 anni.

Un’altra caratteristica da verificare al momento di selezionare la scuola di volo è la strumentazione offerta per la pratica di volo. In Urbe Aero mettiamo a disposizione l’intera flotta di velivoli all’avanguardia e i due simulatori. La nostra è la flotta tra le più moderne in Europa grazie alla strumentazione Glass CockPit.

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