Conteggio ore di volo per pilota aereo: soglie ed esigenze da conoscere

Il sogno di lavorare come pilota d’aereo è ambizioso e impegnativo. Per chi desidera trasformare una passione in una carriera professionale è importante conoscere i vari sbocchi professionali.

Per l’accesso ai corsi sono necessari vari requisiti, tra cui il conteggio delle ore di volo per diventare pilota d’aereo commerciale o di linea.

Per diventare pilota d’aereo è necessario ottenere una licenza aeronautica. La licenza (anche nota come brevetto) permette di pilotare velivoli in base alle qualifiche.

Le tipologie di licenza che è possibile conseguire per i piloti civili sono: pilota privato (PPL), pilota commerciale (CPL) e pilota di linea (ATPL).

In base alla licenza posseduta si può svolgere attività professionale con ATPL o CPL oppure pilotare un aereo solo per passione e a scopo ricreativo con la PPL.

Per ottenere le licenze è necessario seguire un corso di formazione teorico e pratico presso una scuola di volo approvata dall’Enac. Come la nostra scuola di volo Urbe Aero, con sede a Roma, dove da 10 anni ci occupiamo della formazione dei piloti italiani. La nostra organizzazione di addestramento (ATO) è approvata e riconosciuta dall’Enac.

I prerequisiti per l’accesso ai vari corsi e per l’ottenimento delle abilitazioni variano in base alla qualifica che si vuole conseguire. I requisiti generalmente riguardano la condizione psico-fisica dell’aspirante pilota, le licenze già in possesso e il conteggio delle ore di volo maturate dal pilota d’aereo.

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Pilota d’aereo: privato, di linea o commerciale. Differenze tra queste figure e conteggio ore di volo necessarie

Per chi desidera pilotare un aereo solo a scopo privato è necessario iscriversi ad un corso PPL (Private Pilot License). Il programma di formazione è suddiviso in un corso teorico di 100 ore e un addestramento pratico in volo di 45 ore.

Per la carriera professionale come pilota invece, le strade sono diverse. Per pilotare aerei a scopo commerciale bisogna conseguire la licenza CPL. Il corso CPL è formato da 200 ore di lezioni teoriche più 35 ore di pratica in volo, in aggiunta a quelle già svolte con il percorso PPL. Il corso dura circa un anno e poi si sarà pronti a cominciare la propria professione.

Per chi invece desidera entrare in una compagnia come pilota di linea, la licenza necessaria è l’ATPL. I corsi che offre la nostra scuola di volo, Urbe Aero, per il raggiungimento di questa licenza sono due: il corso ATPL Modulare o il corso ATPL integrato.

Il corso ATPL modulare si rivolge agli allievi già in possesso della licenza PPL e che hanno dunque un’esperienza di volo. Il nostro corso ATPL modulare prevede 500 ore di lezioni a distanza, 150 di ore di lezione in classe e 70 ore di pratica di volo.

Per chi invece non ha mai comandato un velivolo può intraprendere un corso per pilota di linea seguendo il corso ATPL integrato. Questo corso infatti è adatto per chi parte da zero perché permette di conseguire il brevetto ATPL seguendo un unico percorso didattico in un periodo di massimo 24 mesi. Il corso ATPL integrato è formato da una parte di teoria di 750 ore e una parte di pratica di 195 ore di volo.

Una volta in possesso delle licenze di volo è possibile scegliere anche di istruire i futuri piloti. Per dedicarsi all’insegnamento è necessario ottenere la licenza FI di Flight Instructor. Il FI si occupa di addestramento, lezioni ma anche di esaminare i futuri piloti durante gli esami di abilitazione. Per conseguire questo brevetto i requisiti necessari sono molto specifici.

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È obbligatorio aver compiuto i 18 anni d’età ed essere in buona salute. Inoltre, si deve presentare l’abilitazione per la conduzione di velivoli monomotore in corso di validità ed aver praticato almeno 5 ore di attività SEP nei sei mesi precedenti al corso.

Infine, l’ultimo requisito richiesto è di aver maturato un conteggio specifico di ore di volo come pilota d’aereo in relazione al proprio brevetto.

Per l’accesso al corso, i piloti in possesso di brevetto ATPL o CPL il conteggio di ore di volo deve essere di almeno 200 ore di cui almeno 150 come pilota d’aereo comandante (PIC).

Per i piloti privati il conteggio di ore di volo accumulate come pilota d’aereo richiesto è lo stesso dei colleghi con ATPL o CPL. Tuttavia, sarà necessario effettuare un’integrazione di 10 ore di istruzione al volo strumentale e svolgere un esame relativo alla teoria del brevetto CPL.

Domande frequenti

Quante ore di volo servono per diventare pilota?

In base al tipo di licenza di volo che si desidera conseguire, sono previste determinate ore di pratica senza la quali non è possibile acquisire il brevetto da pilota. Del resto, l’esperienza in volo è fondamentale per poter pilotare qualsiasi velivoli.

Nel caso della licenza PPL (Private Pilot License), per condurre aeromobili unicamente a scopo personale e non remunerativo, sarà necessario iscriversi a programmi di formazione che prevedono 100 ore di lezioni teoriche e l’addestramento pratico in volo di 45 ore, il minimo previsto per acquisizione del brevetto.

Per quanto riguarda la carriera professionale, è possibile acquisire due tipologie di licenza: la CPL (Commercial Pilot Licence) e la ATPL (Airline Transport Pilot License). In entrambi i casi, come per il brevetto da pilota privato, sarà necessario iscriversi ad appositi corsi di formazione tenuti dalle scuole di volo certificate ENAC.

Nello specifico, per diventare pilota commerciale oltre a 200 ore di preparazione teorica bisogna accumulare 35 ore di preparazione pratica in aggiunta a quelle già svolte con il percorso PPL, per un totale di 80 ore di volo complessive. Il percorso del pilota di linea risulta, invece, più lungo: se si possiede la licenza PPL, basterà iscriversi a un corso di formazione modulare che prevede 150 ore di lezioni teoriche e 70 ore di lezioni pratiche. Se invece si inizia da zero, sarà necessario fare una formazione integrata che prevede una parte teorica di 750 ore e una parte pratica di 195 ore di volo.

Quante ore di volo servono per diventare pilota comandante?

La carriera del pilota avanza in base agli anni di esperienza e alla costante formazione. Per raggiungere i gradi più alti e diventare pilota comandante, si dovranno accumulare almeno 15000 ore di volo su aerei di linea. Non solo, sarà necessario seguire un ulteriore corso di formazione e specializzazione, necessario a formare una figura professionale di grande responsabilità.

Solo in questo modo si può ottenere la cosiddetta licenza “full ATPL”, grazie alla quale è possibile pilotare un aereo di linea in qualità di pilota comandante. Infine è bene sapere che il professionista dell’aeronautica, anche se con anni di esperienza alle spalle, deve aggiornarsi e addestrarsi con costanza per mantenere le capacità acquisite.

Come è la vita del pilota di aerei?

La vita di un pilota di linea può essere tanto emozionante quanto impegnativa. Si tratta infatti di una professione che affascina molte persone ma, come tutti i lavori, presenta dei pro e dei contro. Inoltre, il percorso di studi necessario per diventare pilota e l’aggiornamento costante richiedono un considerevole dispendio di tempo e denaro. Certo è che questi sacrifici vengono ampiamente ripagati con l’inizio della carriera aeronautica.

Status professionale, facilità nel trovare un impiego e ottima retribuzione sono gli aspetti positivi della professione di pilota, ai quali si sommano la possibilità di visitare tanti luoghi diversi e conoscere persone provenienti da varie parti del mondo.

Operativamente parlando è però una vita molto impegnativa. I turni di lavoro tendono a variare spesso, non esiste differenza fra giorni feriali e festivi e si vola anche di notte. In alcuni casi le tratte affrontate, come quelle internazionali, richiedono pernottamenti lontano da casa e il pilota rischia di avere poco tempo da poter passare con la famiglia.