L’abilitazione MEP (Multi Engine Piston) prevede un volo finale (skill test) con esaminatore autorizzato CRE, durante il quale dovrai dimostrare di saper gestire le procedure di volo regolari e in condizioni di emergenza su aereo plurimotore (ad esempio con un motore fuori uso) utilizzando la strumentazione di bordo per la radioassistenza.
L’abilitazione ha una durata di 1 anno. La data di scadenza è riportata sulla licenza di volo. Presso la Urbe Aero ATO si procede al rinnovo attraverso le seguenti condizioni:
- Entro la scadenza (REVALIDATION):
- Si procede al rinnovo sul velivolo bimotore attraverso un Proficiency Check con un Class Rating Examiner (CRE), ma devono essere verificati i seguenti requisiti:
- Il pilota, nei 12 mesi precedenti il rinnovo, deve aver effettuato almeno 10 tratte sul velivolo (oppure una tratta su velivolo o simulatore di volo sotto il controllo di un esaminatore);
- In caso di rinnovo anche dell’abilitazione IR, potrà essere abbinata attraverso un ulteriore Proficiency Check sul velivolo della classe da rinnovare;
- Si procede al rinnovo sul velivolo bimotore attraverso un Proficiency Check con un Class Rating Examiner (CRE), ma devono essere verificati i seguenti requisiti:
- Oltre 3 mesi dalla data di scadenza (RENEWAL), si procede al rinnovo attraverso un Proficiency Check con un Class Rating Examiner (CRE);
- Dai 3 mesi a 1 anno dopo la scadenza, si procede ad un refresh teorico, ad un minimo di un’ora di volo con un Class Rating Instructor (CRI) e al Proficiency Check attraverso un Class Rating Examiner (CRE);
- Da 1 anno a 3 anni dopo la scadenza, si procede ad un refresh teorico, ad un minimo di 2 ore di volo con un Class Rating Instructor (CRI) e al Proficiency Check attraverso un Class Rating Examiner (CRE);
- Oltre 3 anni dopo la scadenza, si procede ad un refresh teorico, ad un minimo di 3 ore di volo con un Class Rating Instructor (CRI) e al Proficiency Check attraverso un Class Rating Examiner (CRE);
Nonostante le condizioni di cui sopra e data la complessità del tipo di velivolo, l’attività di renewal del MEP verrà comunque valutata caso per caso da parte dell’Head of Training della Urbe Aero ATO secondo fattori di esperienza, di privilegi e di abilitazione su velivoli differenti da quelli utilizzati dalla scuola.
